自転車本体の防犯のための鍵は付属品がなく、ご購入していただく必要がございます。
オンラインショップにて販売しております。

PANORAMAにはフロントバスケットを取り付けることができます。
折りたたんだ際、フロントバスケットの位置とほぼ同じになりますが、約15cmほどバスケットの高さが追加されます。
PEGASUSにはリアキャリアを取り付けることができますが、フロントバスケットはフレームの性質上取り付けることができません。
代わりにフロントバッグをご用意しております。

フロントバスケットを取り付けたままの、折りたたみは可能となっております。
リアキャリアとフロントバスケットを両方取り付けた状態での、折り畳みや脱着式バスケットを取り付けたままの折り畳みはできませんので予めご了承ください。

VELMOシリーズは20インチタイヤとなります。
タイヤはフロントフォーク(支柱)の長さの関係で小さいサイズのタイヤには変更できません。

PANORAMAの適正身長は140～180㎝、PEGASUSは150～195cmが目安となっております。
サドルの高さは工具なしでクイックレバーで簡単に調整できます。
実際に乗車した際の体勢や、個々の感覚によって変化する場合があります。

VELMOシリーズには、シートポストにバッテリーが内蔵されており、このシートポストが引き抜かれないようにロックする機能が備わっています。
VELMO PANORAMA、Q2、L2、V2モデルには、サドルレバーにワンタッチで施錠し、付属の鍵でロック解除する機能が装備されています。
一方、CarbonシリーズとPEGASUSはカーボン素材のため、この機能は備わっておりません。代わりに市販の「サドルロック」を利用していただくことができます。
弊社では、カギメーカー「ULAC」のサドルロックをおすすめしています。

タイヤの幅はママチャリ規格より若干太い程度ですので、車輪をはめ込むタイプの駐輪場でも利用できます。

通常の雨や悪天候では問題ありませんが、極度に激しい雨などで内部の電気回路が濡れる可能性がある場合や、冠水した道路での使用は故障の原因となる可能性があります。停車時に雨に濡れることは好ましくないため、駐車時には屋根のある場所に停めるか、車体カバーをかけて保管してください。

操作としては可能です。製造元発行のガイドラインにて、走行中（モーター稼働中）の急な電源切替に対する耐久性について実証がないため、不具合を防ぐためにもできる限り控えて頂くようご案内しております。

有償ではございますが、交換可能です。交換ご希望の際は、各種お問い合わせフォームにてご連絡くださいませ。

走行力、走行距離、充電時間に影響を受けます。
性能や走行距離の低下を感じた場合は、バッテリーの交換時期とお考え下さい。
なお、電池は自然放電するため、使用しない時は月に1回の満充電を行うこをおすすめします。
利用しないときはバッテリーを抜いておくと自然放電を防げます。

はい、VELMOシリーズは軽量なバッテリーを採用し、本体の重量も比較的軽いです。
また、変速ギアが備わっているため、ペダルが重くなることなく、バッテリーの充電が切れても通常の自転車として利用できます。
どんな状況でも便利に使える点が特徴です。

PANORAMA
買い物や通勤などで重い荷物を積んでストップ＆ゴーが多い街中使用を想定。
メンテナンス時を含めたトータルコストダウンや耐久力も重視。

PEGASUS
自転車を折りたたんで目的地に持って行ったり、普段から趣味で自転車に乗っているサイクリストの方々の使用を想定。軽量化が最重要目標。

道路交通法によって、電動アシスト自転車のアシストが利く速度には制限があり、 時速24kmで自動制御されます。
アシスト力は5段階で調整できますので、最初は弱いアシストから始めて頂き徐々に慣らしていくと、より走行しやすくなります。

サドルを支える「シートポスト」と呼ばれる棒状の部品は、バッテリーを内蔵する特殊な構造を持っており、そのため非常に太く作られています。そのため、サドルの高さ調節が硬く感じられ、スムーズに行いにくい場合があるかもしれません。

そうした場合は、下記の動画で示す手順をお試しください。

ディスクブレーキは弊社製品のみならず自転車用ディスクブレーキ全般として、その特性上正常な状態でも制動時に音鳴りが発生する事があります。
特に長期間乗らなかった場合や、ゆっくりとしかブレーキを掛けない場合など、ブレーキパッド表面の摩耗が進まず古いままの状態は音鳴りしやすい傾向にあります。
また湿度の影響をうけやすく、雨上がりの時だけ音鳴りするといった事もあります。音鳴りは摩擦による共鳴現象ですので、音を確実に止める方法というのはありません。
ブレーキパッドやディスクローターを交換することで、 共鳴=音鳴りが収まる可能性はありますが、あくまで可能性の一つです。
耐え難いほどの音鳴りが発生する場合はブレーキパッド交換などで、解消の可能性を探るべきかと思いますが、多少の音鳴りはディスクブレーキとして正常範囲内である事が多いです。

走行時に定期的に音が出る場合はディスクローターとブレーキパッドが接触し、音を発生させている可能性があります。
その場合はブレーキの位置調整で解消可能ですので、 当社付帯サービスのご利用、もしくはお近くの自転車店舗に対応を御依頼下さい。

〈Q2〉
①バッテリーの電源をオンにする
②モニターの電源ボタンを長押しし、モニターの電源をオンにする
③モニタープラスボタンを長押しでライト点灯
④消灯も③と同様にプラスボタンを長押し

〈PEGASUS〉
①モニター上部、電源ボタンを長押しし電源をオンにする
②上矢印ボタンを長押しでライト点灯
③消灯も②と同様に上矢印ボタンを長押し

〈PANORAMA〉
①バッテリーの電源をオンにする
②モニターの電源ボタンを長押しし、モニターの電源をオンにする
③モニタープラスボタンを長押しでライト点灯
④消灯も③と同様にプラスボタンを長押し

ご使用いただいている充電器の状態は正常でございますので、どうぞご安心くださいませ。
自転車につなぐ前は青色のランプが点灯し、自転車に接続後バッテリーが減っている場合は赤へとランプの色が変わります。
その後、充電が完了しますと赤から青へとランプの色が変わります。

充電器の温度については、高電圧での充電を行うためには発熱が発生する場合がありますが、製品の不良ではございませんので、ご安心くださいませ。
また、気温が高くなると充電器の発熱がより発生しやすくなりますので、充電中はできるだけ日陰に置くか、涼しい場所で充電することをお勧めいたします。

英式バルブのチューブを使用しております。

社外品でハンドルやハンドルポストに装着するタイプはございますが、ハンドリングが悪くなるのでおすすめはいたしません。

ハンドルポストやシートポストに装着できる社外品のアダプターをご使用ください。

20インチ×1.95サイズ

サドルは、下部がチェーン部分くらいであれば問題なく使用が可能かと存じます。
また、チェーン下でも使用が可能となりますがサドルを下げるとバッテリーも下がり車体から突き出てしまう為、最下部が縁石にぶつかり転倒の恐れや電源ケーブルが地面と擦れて故障につながる可能性もございますので、お控えいただくようお願いしております。

シートクランプの緩みは弊社の車体に関わらず、使用をしているうちに段差や路面の凸凹の衝撃、重量などの不可により発生します。
定期的メンテナンスとしてネジ締めをお願いします。
（緩みの期間は、使用状況及び市場環境によって異なります。）
ケーブルが地面と擦れてしまい、破損してしまうと修理が必要になる可能性もございますので、定期的なクランプのネジ締めをお願い致します。

フロントライトはメインバッテリーに接続されています。
そのため、ライトのオンオフは、お手元のモニターで操作可能です。